ТЕМА: Toyota Land Cruiser Prado

В этой теме обсуждаем вопросы по слесарке на Прадо любых годов выпуска.

Изначально, масло в АКПП на Прадо дилеры не меняли, мотивируя это тем, что жидкость рассчитана на весь срок эксплуатации. Однако, с точки зрения логики масло не может служить вечно.Дилеры дрогнули и появился интервал замены масла в АКПП раз в 120 т километров. Потом, раз в восемьдесят тысяч. Давайте рассмотрим, как это делается поэтапно, ведь эта не сложная в целом процедура, позволяет продлить жизнь АКПП.



Откручиваем поддон АКПП



Вынимаем фильтр



Отмываем поддон



Отмываем магниты улавливающие абразивные частицы в поддоне





Протираем АКПП

Устанавливаем новый фильтр







Устанавливаем на поддон новую прокладку, помещаем в него магниты



Ставим поддон



Заливаем масло, прогреваем авто, производим контроль уровня.

Снимаем колесо



Откручиваем скобу суппорта





Извлекаем направляющие и колодки

Очищаем суппорта, наносим медную смазку



Очищаем направляющие, смазываем.



Наносим спрей на тормозной диск
Наносим противоскрипную смазку на не рабочую сторону колодки

Собираем суппорт ставим колесо





Химия, используемая при замене колодок.